La media anual en 2018 se sitúa, por tanto, en 1.381 dólares/FEU (1.189 euros), lo que supone un descenso del 9,56% respecto a la de hace cinco años, cuando se alcanzaron los 1.527 dólares (1.315 euros).

Puerto de Shanghai

Las perspectivas de la consultora apuntan a un nuevo aumento de los precios.

El Índice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge un incremento del 3,3% en la tercera semana de julio de 2018, hasta los 1.487 dólares/FEU (1.280 euros), y un 4,6% por encima de lo alcanzado en las mismas fechas de 2017.

La media anual en 2018 se sitúa, por tanto, en 1.381 dólares/FEU (1.189 euros), lo que supone un descenso del 9,56% respecto a la de hace cinco años, cuando se alcanzaron los 1.527 dólares (1.315 euros).

En la última semana, las rutas desde Asia hacia Europa, así como las transpacíficas, han impulsado al alza el índice. Destacan los precios entre Shanghái y Los Ángeles, que se han incrementado un 11% hasta los 1.631 dólares (1.404 euros), mientras que entre Shanghái y Nueva York se han incrementado un 4% hasta los 2.677 dólares (2.305 euros).

En cambio, las tasas entre el puerto de Rotterdam y el de Shanghái se han reducido un 1% hasta los 820 dólares (706 euros), mientras que desde Los Ángeles a Shanghái se mantienen estables en los 486 dólares (418 euros).

A la vista de la situación actual del transporte marítimo, las perspectivas de la consultora apuntan a un nuevo aumento de los precios a lo largo de la próxima semana.



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